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护栏网立柱间距的确定

作者:东勤丝网 来源:原创 时间:2020-4-17 10:32:32 浏览:3991次
内容摘要:防撞护栏是高速公路的安全设施安装工程,是高速公路外观质量的重要组成部分。防撞护栏的内在质量在于原材料及加工过程,它的外观质量取决于施工过程,施工中要重视施工准备和打桩机的组合,不断总结经验,加强施工管理,是波形梁防撞护栏的安装质量得以保证。
护栏网立柱间距的确定
     护栏网立柱的安装应以桥梁、通道、涵洞、中央分隔离带开口、立交、平交等为控制点,进行测距定位。波形梁护栏网按防撞登记分为A型和S型,立柱间距分别对应为4m和2m,2m间距的为加强立柱,4m间距的为普通立柱,实际施工中经常出现非标准间距,所以安装的护栏板称为异形板,异形板由于间距不定,制造成本高,影响工程进度,因此在确定立柱间距时尽可能减少异形间距。如两座桥之间,应先测量两桥间距,经计算分析是否需增加异形板,如果必须增加,进一步确定异形板的位置,然后记录下桩号及间距尺寸,以便提前制作异型护栏板;如果立柱间距不大于25cm的间距,可通过分配法将其调整至多根立柱分摊。
     另外在立交桥匝道上放线定位,立柱间距实际尺寸要做到内收外放,但收和放的尺寸不宜超过5mm.最后确定立柱间距应考虑到路基中的各种管线位置对立柱埋深的影响.
护栏网立柱安装注意事项
     (1)护栏网施工时应准确掌握各种设施的资料,特别是埋设于路基中各种管道的准确位置,在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。
     (2)当立柱打入过深时,不得将立柱拔出矫正,需将其基础重新夯(ben)时后再打入,或调整立柱位置。施工中接近深度时应注意控制锤击力度。
     (3)桥梁护栏应安装法兰盘,注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。
     防撞护栏是高速公路的安全设施安装工程,是高速公路外观质量的重要组成部分。防撞护栏的内在质量在于原材料及加工过程,它的外观质量取决于施工过程,施工中要重视施工准备和打桩机的组合,不断总结经验,加强施工管理,是波形梁防撞护栏的安装质量得以保证。
网址:http://www.dqswc.com/js/196.htm
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